Hun staking kan niet op begrip rekenen van schepen van onderwijs Ridouani, maar die heeft het in zijn verklaringen ook niet over dezelfde zaken als de mensen van Open School. Het gaat niet alleen om twee ontslagen, maar vooral over de sfeer waarin dat gebeurd is. Hieronder hun verklaring. Wordt vervolgd.

Op zaterdag 28 augustus vond er een picknick plaats voor de deuren van het Leuvense stadskantoor. Een 150 inwoners van Kessel-Lo wilden met die actie het stadsbestuur eraan herinneren dat het twee jaar geleden beloofde om in de woonstraten een zone 30 in te voeren. Tot op vandaag kwam daar helemaal niets van in huis. Bovendien blijft het ook wachten op een fietsbrug over het Leuvense station. Schepen Robbeets van openbare werken sust de actievoerders: “De mensen mogen op hun beide oren slapen. De zone 30 komt er ook in Kessel-Lo.” Maar wanneer?

Waarom moeten de autoparkings van het stadscentrum absoluut toegankelijk blijven tijdens die éne autoloze zondag van het jaar? Omwille van de uitbater van de Ladeuzeparking die inkomensverlies vreest? Kennelijk niet. In de krant Het Laatste Nieuws stelt die uitbater verrast: "Ik dacht dat we niet bereikbaar zouden zijn? (...) We hebben zelfs al affiches laten drukken in die zin". Aan hem zal het dus niet gelegen hebben. Waarom is het dan toch zo moeilijk om die auto -just for one day- volledig te weren? Op zondag 26 september vindt er blijkbaar opnieuw een autoloze zondag mét auto's plaats in Leuven.

In 2000 beslisten alle lidstaten van de Verenigde Naties om tegen 2015 honger en armoede de wereld uit te helpen. Ondertussen zijn we tien jaar later en blijft het wachten. Daarom organiseert 11.11.11 op zaterdag 11 september een wachtnacht in Gent, met niemand minder dan Youssou 'N Dour. Ook vanuit Leuven wordt daarvoor gemobiliseerd. 171 gemeenten hebben momenteel de motie van de Wacht mee-campagne van 11.11.11 goedgekeurd, Ook het Stadsbestuur van Leuven heeft de motie ondertekend en roept mee op voor de Wachtnacht. Intussen staat het programma van de Wachtnacht - het slotmoment van de Wacht mee-campagne - definitief op punt! 

Op zondag 28 juni 2009 zou in Leuven voor de eerste keer een autoloze zondag plaatsvinden. Zou, want nauwelijks drie weken voor het evenement besliste het stadsbestuur er anders over. Omwille van de koopzondag, besloot men overhaast om de parkings in de binnenstad toch open te houden en ook de binnenring open te stellen voor verkeer. Een streep door de rekening van de vele verenigingen die de oproep van de stad om activiteiten te organiseren op de binnenring positief hadden beantwoord. Een miskleun, daarover waren vele Leuvenaars, ambtenaren én gemeenteraadsleden het eens. Maar er zou een herkansing komen. Op zondag 26 september 2010 zou er dan eindelijk een echte autoloze zondag plaatsvinden in Leuven. Zou? Inderdaad zou, want nu blijkt dat ook op 26 september auto's de binnenstad van Leuven kunnen inrijden.

Meer dan tien jaar geleden nam de Leuvense gemeenteraad het initiatief voor de oprichting van de Integratieraad. Het ging om een adviesraad die de stad kon bijstaan en adviseren inzake haar beleid rond etnisch-culturele minderheden op het Leuvense grondgebied.  De raad vormde tien jaar lang een verbindingsorgaan tussen de Leuvense beleidsverantwoordelijken en allochtone gemeenschappen.  Het stadsbestuur legt nu aan de gemeenteraad van 30 augustus een voorstel voor om de Integratieraad niet langer te erkennen als formele adviesraad en haar werkingsmiddelen op te heffen. We vroegen een woordje uitleg aan schepen voor integratie Mohamed Ridouani.

De verzamelde buurten van Kessel-Lo organiseren op zaterdag 28 augustus '10 een openbare pciknick op de esplanade voor het stadskantoor. Niet alleen gezellig treffen is het doel, er zijn enige duidelijke eisen gekoppeld aangaande de leefbaarheid van de Leuvense straten, in het bijzonder de straten van Kessel-Lo.

Hieronder hun oproep.